Le Dominator !

Tout d’abord aprés une méga-chute en SV, je reviens à mon 1er amour : le supermotard. En effet, en toute sincerité, la SV c’était de la balle mais je fais plus de kms sur les petites routes et de la ville et pour ça rien de tel que le Supermotard. Et y’a tjrs suffisemment de chevaux pour pourrir certains gros cubes. (voir le vieil adage 100% de 50cv plutot que 50% de 100cv)
Par contre pour la balade, bof car ça vibre à mort !

Les modifs :

• Disque de 320 avec déport
• Polissage des carters (plus jamais !)
• Garde boue avant GSXR raccourci et repeinds of course
• Suppression de l’ensemble arrière avec intégration double feu arrière
• Guidon alu
• Durite aviation (à l’avant )
• Alarme (ça sert pas vraiment en Supermot)

Comme toujours, je ne peux pas m’empêcher de modifier mes bécanes, mais bon on ne se refait pas !

On commence par enlever les autocollants
Puis on ponce en gros grains pour éliminer les grosses imperfections
J’en profite pour virer les silencieux mais pas les chicanes. N’oubliez pas il faut de la retenue de gaz sur un mono !
Je tombe le bras oscillant, on le repeint aussi.
Ne pas oublier le support inférieur d’amortisseur !
Vu comme ça, on a pas envie de l’acheter.
Et aprés on ponce, on ponce, on ponce, j’aime pas poncer !
J’en ai bavé pour faire un système de patte pour le lenticulaire et le cligno.
Avec une grille devant pour le look et la finition ! n’oubliez pas la finition et le souci du détail, c’est hyper important le détail.
L’emplacement pour fixer le relais des lenticulaires, pour le schéma voir içi
Changement des feux arrières !
Et voilà, elle est quand même plus belle comme ça !
La selle perso, simple et jolie !
J’adore la gueule de devant.
Avec les lenticulaires allumés ça jette à mort la nuit !

7 commentaires »

1. 

   par gloodyskin le 26/06/2008 17:33

   Lut à toi grand magicien de la DOM

   Bon je suis dans le même cas que le message précedent, dans la réflexion de supermotariser (nouveau mot !) mon dom mais il me manque pas mal d infos et je veux pas faire n’importe quoi, alors si tu as 5 min à perdre peux tu m’indiquer les transformations utiles et trés conseillées pour cela. Sachant qu’il faudrait changer dans un premeir temps les roues av et arr par du 600 cbr.

   Merci d’avance

   et trés belle supermotardisation !!!!

   A plus

   Gloodyskin

   Commenté par El-Manu — 12 janvier 2009 @ 16:13

2. 

   par Dom 54 le 19/03/2004 08:45

   Belle réalisation, cela prouve que l’oin peut faire de bonnes soupes avec des vieux pots.

   J’ai moi même un DOm 89, que je supermotarise en ce moment (jantes de 600 CBR, disque de 320 mm, amorto de VFR, etc….) mais look le + prés du stock.

   Commenté par El-Manu — 12 janvier 2009 @ 16:14

3. 

   par Berny Cottine le 24/02/2004 10:07

   Salut
   Je suis heureux de voir qu’une préparation d’un Dominator en supermotard peut se faire avec gout.
   De mon coté je souhaite faire de même (avec moins de talent et d’art du bricolage).
   Cependant, j’aimerai que tu me donne quelques conseils sur : la taille des jantes et des pneus que l’on peut (ou doit) monter sur un Dom en supermotard ? Sur les supensions (doit on modifier qq chose) ? Sur les freins (que mettre et que doit on modifier pour les mettre) ? Enfin toutes ces petits détails qui font beaucoup et auxquels on ne pense pas vraiment.
   Par avance je te remercie de ton aide.
   PS. Ton site est superbe, bravo, continues, j’y serait souvent connecté.

   Commenté par El-Manu — 12 janvier 2009 @ 16:14

4. 

   salut, tres belle réalisation!!! l’autre jour je suis tombé sur un site d’un mec qui a modifié sa dom!!! ca vaux le coup d’oeil, il y a des idées à prendre. Va y faire un tour, c’est http://www.christeuf68.skyrock.com salut

   Commenté par big bang — 6 avril 2009 @ 15:45

5. 

   salut très beau ton dom vraiment bien fait
   bon boulot

   par-contre moi j aurais quelque question
   je m acheter a dominator de 92 équipé supermot
   vraiment pas mal aussi
   mes il a 72.000km y a t’il un problème pour le kilométrage a ton avis le mec me dit quel nickel
   mes bon il kilomètre me fait un peut peur tu en pense quoi toi merci de ta réponse sa serais cool
   a bientôt.

   Commenté par bandy325 — 13 mars 2010 @ 11:58

6. 

   salut bandy

   Désolé mais je ne comprends rien à ta demande, fais un effort sur l’orthographe et la grammaire.
   En tout cas 72000 km , vérifies bien le carnet d’entretien, les compressions et le jeu aux soupapes (surtout en cas utilisation supermot)

   Commenté par El-Manu — 14 mars 2010 @ 8:48

7. 

   Des réponses sur ce site içi et là :

   http://www.sitamanu.fr/?p=22
   http://www.sitamanu.fr/?p=21
   http://www.sitamanu.fr/?p=19

   Commenté par El-Manu — 6 septembre 2010 @ 12:35

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