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1100 Bulldog

Catégories : Balades motardes par El-Manu le 7 octobre, 2003

Alors tout commence par un échange de point de vue sur une bécane : la BT1100 Bulldog et là mon pote me dit :  » ça tombe bien, je l’ai en prêt, si tu veux l’essayer, je te la laisse samedi ? »

Demande à un aveugle s’il veut voir ! C’est parti pour un essai BULLDOG au travers de 3 cols, col de la gachet, col de pavezin, col de la republique sens annonay st etienne.

Beaucoup de virolos et un revetement varié de tout pour la tester mais pas d’autoroute (m’en fout j’aime pas !) .

Tout d’abord le Bull dort dans son antre dans l’attente…..
Ma zouze qui essaye l’assise (trop molle à mon gout), le regard heeuureeuuxx….
Première halte et premières impressions, cedric est mort de rire, pourqoui ? De derrière j’ai l’air d’un bouledogue !
Zouzou se nbout les cheveux avant de repartir (2 chouchoux), merçi qui ? Merçi Kikoo
Alors cedric pouvait pas le louper, ça te fait rire espèce d’ane batté, TARLOUZE !
Comme elle claque, ma femme ! une belle halte dans un champ pour la séance photo, aprés le col de Pavezin
Ca c’est sa bécane ! Pouah un 4 cylindre ! En plus tout en haut rien en bas, mais bon y’est prof de sport, peu pas réfléchir !
Un couplet de Bulldog ! Comme elle est belle et agressive quand même !
Je fais pas le con sur la route (c’est pas la mienne) alors j’ai le droit à l’arrêt, non ?
« Belle gueule » qui dit le gars, mais pas la chance de comprendre la mentalité V-twin !
Une réunion, pose photo typique.
Une petite dernière avant le col de la république.

En résumé, les qualités et défauts de cette bécane (mon opinion of course) :

Qualités
Défauts

Une putain de gueule, un potentiel tuning certain.

Un moteur hyper plaisant, manque quand même qq chevaux vers le haut.

Un freinage au top, plus le frein moteur au secours !

Une belle finition et compteur de vitesse super beau.

Tu peux mettre largement un U en dessous de la selle.

Une partie cycle space avec un angle de chasse hyper prononcé qui donne l’impression que la moto se jette dans l’intérieur du virage, faut s’habituer.

Manque qq chevaux.

Fourche un poil trop molle, peut être rattrappé avec une viscosité +5.

Le revétement de selle se coupe déja à l’intérieur de la selle car il frotte sur les carters latéraux !

En conclusion, est ce que je l’acheterai bien ?

A mort mais avec des modifs esthétiques tel que le cul de selle coupé etc….

Et une selle moins profonde.

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